Расчёт доставки в заказе экономит менеджеру время только тогда, когда цифре можно верить. За месяц добавили ещё одного перевозчика, обновили второго и разобрали, почему третий иногда выдавал фантастические суммы.
ТК «Энергия»
Новая интеграция: стоимость считается в стандартном окне «Добавить доставку», при проведении отгрузки создаётся накладная перевозчика, статусы груза обновляются автоматически, а печатные формы приходят в PDF. Модуль интеграции с КИТ тоже обновили. Ещё одна доработка — несколько адресов доставки для одного способа: один перевозчик, разные пункты назначения.
«Деловые линии»: «выбранная дата недоступна»
Перевозчик отклонял заявку с ошибкой о недоступной дате отправки. Дата подбиралась по нашему календарю, а у перевозчика для каждого адреса свой график. Теперь доступные даты запрашиваются у самого перевозчика через API, и в заявку уходит только та, которую он принимает.
Откуда взялись 252 тысячи
Груз — 44 мешка, около тонны, из Новосибирска в Кемерово. Расчёт показал 251 976 ₽. Разбор привёл к карточке товара: габариты мешка 23 кг были скопированы с биг-бэга, и объём одного мешка был 0,96 м³ вместо 0,022 м³. Система честно посчитала перевозку 42 кубометров. После исправления карточки — 26 707 ₽.
Заодно поправили признаки негабарита. Раньше они ставились не по тем порогам, теперь — по настоящим порогам перевозчика: груз тяжелее 800 кг считается частично негабаритным по весу, и в этом случае признак стоит законно.
Итог
Три перевозчика считают доставку прямо в заказе, даты берутся у перевозчика, а не угадываются. Главный урок — расчёт доставки хорош ровно настолько, насколько точны габариты в карточках. Копирование карточки товара с другой фасовки — частый источник таких ошибок.